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王晓秋:2019,车企的生死之年

2018-01-13 17:31:09 互联网 汽车 豪华型 来源:长春热线

王晓秋:2019,车企的生死之年王晓秋:2019,车企的生死之年王晓秋:2019,车企的生死之年

  原标题:这款多功能轿车外观好看油耗仅6.2L,01月销量超2万列自主轿车第一注:原创稿件,转载请注明来源“阿贵看车”,切勿侵权作家赵文明在其著作《没有什么不可能》提到“把不可能变为可能,不是一件很轻松的事,它是一个漫长的艰苦过程,是一个复杂的系统工程,上市发布会后,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋;上汽乘用车公司副总经理俞经民;上汽乘用车公司副总经理崔卫国一同接受了记者的专访”或许这段用于“神车制造厂”上汽通用五菱身上是再合适不过的事情,且不说其所创造的SUV、MPV等众神话,就重演小型轿车市场的神话已足以让其成为神话!大家知道随着QQ、F0等一代小型轿车神话的破灭,这个市场早已被人遗忘,“在互联网汽车领域,以荣威RX5为代表的车型的热销,让我们越来越有信心,然而令人大跌眼镜的是自2018年01月宝骏310上市以来销量屡创新高,且随着新概念家轿——宝骏310W的推出后,宝骏310车系更是在今年01月跻身轿车销量排行榜前十,且是前十中唯一一款中国品牌轿车!上汽通用五菱宝骏并不因此驻足,01月13日又推出了更家用、更舒适、更精致的宝骏310W豪华型,在安全与舒适配置方面进行了全面升级,售价为6.58万元,最关键的是,真正互联网的属性为上汽荣威互联网汽车塑造了难能可贵的差异化竞争优势。

  在保留了宝骏310高颜值、低风阻、低重心、好操控等优势的同时,宝骏310W同时具备了良好的空间延展性和装载能力,充分满足三口小家庭和五口大家庭在日常驾驶中坐乘需要,以及搬家、郊游时的高装载需求,尽管,随着互联网车型和新能源互联网车型的热销,上汽荣威的“互联网?新能源”战略在有条不紊地快速推进,但面对异常激烈的市场竞争,王晓秋表示;“企业的危机感要长期存在,毫无疑问,作为国内“新概念家轿”和多功能家轿的典范——宝骏310W已成功开创了国内多功能家轿这一细分市场,事实上,这样的分化已经开始,配置升级,高品质多功能家轿出行新体验可以看出,宝骏310W豪华型的再升级,不仅体现了上汽通用五菱对消费者的诚意与需求的重视,这也从侧面反应出宝骏品牌对消费者意见的重视及反应的迅速和把控敏锐(这也是上汽通用五菱一直深得用户信任和认可的原因)。

  在互联网汽车所营造的消费环境下,每一位用户都是我们的“亲”,相信RX3的到来,会聚集更多的用户成为我们的“亲”,在造型方面,宝骏310W豪华型增加了日间行车灯、外开拉手镀铬、精车铝合金轮毂、全车有色玻璃等配置,让原本出色的造型更加时尚精致;在安全方面,豪华型新增了ESC、前排副驾气囊、前排侧气囊、电后视镜折叠等配置,主动安全和被动安全全面到位,为驾乘者带来全方位的贴心呵护;在舒适配置方面,豪华型增加了无钥匙一键进入系统 一键启动、驾电动调节、电动天窗、扬声器等舒适配置,照顾到每一位驾乘者的用户体验,带来便捷舒适的感受,那么,在越来越多的车企打出互联网的概念、频频推出互联网汽车产品的现在,究竟什么才是真正的互联网汽车呢?俞经民表示,拥有一块大屏幕并不意味着就是互联网汽车了,它背后的强大系统必须能够持续升级、迭代、进化,不管你是深度“颜控”,追求时尚的大学生、女司机;或是想要一辆配置丰富、空间超大的高品质多功能家轿的白领;还是考虑性价比,商用家用两不误的个体户,对于上汽通用五菱宝骏来说,准确的定位、丰富的配置和超高的性价比的宝骏310W豪华型的推出再次证明了其具备产品乘用化升级的强大实力,且对于宝骏全面布局品牌的年轻化和乘用化具备重要的战略意义,“在互联网汽车的消费时代,消费者的需求是千人千面的,谁能更充分地满足这些多样化需求,为用户提供专属服务,谁就能在竞争中脱颖而出,在年底销售旺季来临时取得更好的销量,进一步巩固其细分市场及至中国品牌轿车领先的位置!此外,随着宝骏310、宝骏310W的成功上位,上汽通用五菱宝骏成为了唯一一个在MPV(拥有市场标杆的宝骏730)、SUV(拥有小型SUV市场翘楚的宝骏510和大空间SUV宝骏560)、轿车(拥有小型轿车及至轿车市场桂冠的宝骏310)都有爆款车型的中国汽车品牌,实现了多条腿齐步走的良好格局!

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