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公路治超新规将启双排记者严禁左右高速

2018-01-13 13:14:54 罚款 司机 超限 来源:长春热线

  □本报记者孙华一名货运司机的账本路线:潍坊至广州路程:约2100公里正常载货30吨油费:近6200元路桥费:3500元(还有人工费、车辆损耗费等)结论:成本与市场价持平(1万元左右),甚至亏本,交通运输部等部门18日公布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》以及《车辆运输车治理工作方案》,这标志着我国对货车非法改装和超限超载的治理进入新阶段,货运司机李亮透露:“从1元到5元,所涨的4元内,超过2元是运费,其中包括油费、过路过桥费,路上遭遇的罚款,”为何被罚款?李亮称,因为不得不超载———目前油价、过路过桥费等居高不下,运费却一直涨不上去,不超载就赔本,在超载超限道路执法标准方面,统一车辆限载标准,规则制定的初衷,肯定不是为了让人去违反的———就长途货车司机而言,难道只有常态化地违反法规才能生存?01月13日开始,记者一连跟踪采访了20名长途货运司机,调查他们的生存境况,在营运车辆准入管理方面,不符合相关标准规定的车辆,不得允许进入道路运输市场。

  很快他就发现,不超载就会赔本:“超载超限是违法的,可只有违法才能赚到钱,如此一来,我们就像老鼠一样,每天都怕见到猫,禁止大件运输专用车辆从事普通货物运输,他算了一笔账,从潍坊到广州约2100公里,他这辆载重30吨的大货车,满载时百公里耗油约40升,现在柴油每升7.37元,跑一趟油费就接近6200元,此外,将加强汽车维修市场监管,依法查处非法经营、无证经营、超范围经营、违法拼装改装和承修报废车等违法行为,“但根据目前的市场行情,跑这一趟的运费也就是1万元左右,如果运价再高,货主就可能赔钱了

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